Георешетки для армирования асфальтобетона
Георешетки базальтовые Гео БЗ Асфальт применяются для армирования слоёв асфальтобетона, что позволяет продлить срок службы, повысить эксплуатационную надежность и транспортно-эксплуатационные показатели автомобильных дорог.
ASPHALTEX BASALT представляет собой георешетку из базальтовых ровингов со специальной битумной пропиткой. Выпускается в двух модификациях: ASPHALTEX BASALT (50/50) и ASPHALTEX BASALT (100/100), соответственно с прочностью на разрыв по основе и утку в кН/м — 50/50 и 100/100.
Георешетка СБНП – георешетка базальтовая нитепрошивная с битумной пропиткой, применяется для армирования асфальтобетонного слоя в дорожном строительстве.
В связи с увеличением автомобильного и авиа потока возрастают требования к дорожным покрытиям. Для строительства автодорог, взлетно-посадочных полос аэродромов требуются новые материалы, стойкие и долговечные. Монолитность дорожного полотна нарушается за счет образования в слоях асфальтобетона отраженных трещин. Нагрузки на полотно становятся неравномерными, перераспределяясь на нижележащие слои. Как следствие этого процесса – деформация дорожных одежд и необратимые структурные разрушения дорожного полотна.
Стеклянная георешетка (стеклосетка) Армдор представляет продукцию отечественного производителя (Владимирская область). Она была разработана в 1998 году совместно с институтом «СоюздорНИИ». Выпуск материала начат в 2000 году. Отдельные конструктив-ные решения, также как и способ производства – запатентованы. Многочисленные испытания сетки были проведены и в России, и за рубежом.
При производстве георешетки Asphaltex GLASS используются стеклоровинги (нескрученная прядь из стеклянных элементарных нитей). Для улучшения адгезии асфальтобетонных слоев сетку обрабатывают битумной пропиткой.
Георешетка из стеклоровинга (стеклосетка Гео-СТ), торговая марка «Миаком». Группа компаний «Миаком» работает на рынке геосинтетических материалов с 2004 года. Продукция компаний использовалась при строительстве крупных объектов федерального значения, аэропортов, морских портов, объектов нефтегазового комплекса и олимпийских объектов в Сочи.
Георешетки из стеклоровинга (стеклосетки) дорожные, предназначены для создания армирующих прослоек при строительстве, ремонте и реконструкции автодорог и ВПП аэродромов. Причиной разрушения дорожного полотна часто является возникновение трещин, которые, в свою очередь, возникают из-за недостаточного предела прочности асфальтобетона на разрыв.
Армостаб Асфальт – это композитный двухслойный материал, представляющий собой композит, состоящий из полиэфирной георешетки и нетканого геотекстиля.
Один из этапов производства геокомпозита – пропитка особым составом, который содержит битум. За счет этого процесса достигается высокая адгезия материала Армостаб Асфальт по отношению к асфальтобетону, в составе которого также имеется битум.
Георешетка T-GRID используется для укрепления (армирования) покрытий, выполненных из асфальтобетона.
В дорожном строительстве асфальт – самый распространенный материал. Он широко используется и при сооружении объектов аэродрома (полосы взлета-посадки). Недостатком асфальта является его невысокая прочность. Решить задачу улучшения технических характеристик дорожного покрытия призваны георешетки.
Причиной появления трещин в слоях асфальтобетона является то, что он обладает низким пределом прочности на разрыв. В линейке продуктов, позволяющих улучшить качество дорожного покрытия, уменьшить трещинообразование, увеличить эксплуатационные сроки дорожного полотна существует материал АГМ-Дор. Полимерные дорожные георешетки, в том числе АГМ-Дор, применяются как армирующие прослойки для усиления асфальтобетонных покрытий. Их используют при строительстве, ремонте и реконструкции дорог автомобильных, а также полос для взлета/посадки на аэродромах.
Высокие и низкие температуры крайне негативно воздействуют на качество дорожного покрытия и его целостность. Асфальт с течением времени утрачивает изначальную прочность и постепенно разрушается. А это требует незамедлительного вмешательства и проведения дорогостоящего дорожного ремонта.
До недавнего времени не было эффективного способа решения этой проблемы. Но с появлением георешетки Хателит изменилась сама технология обустройства дорожного покрытия. Это дало возможность не только улучшить качество дороги, но и существенно продлить период ее активного эксплуатирования без потребности проведения ремонта.
